Посты секционирования и распредустройства
-
Посты секционирования контактной сети 3,3 кВ
Предназначен для электрического соединения секций контактной сети железной дороги с целью снижения потерь электрической энергии железнодорожного электроподвижного состава в нормальном режиме, для селективного отключения одной из секций контактной сети железной дороги при повреждении на ней или для решения указанных задач одновременно.
-
Посты секционирования переменного тока 27,5 кВ
Предназначены для электрического соединения секций контактной сети железной дороги с целью снижения потерь электрической энергии железнодорожного электроподвижного состава в нормальном режиме, для селективного отключения одной из секций контактной сети железной дороги при повреждении на ней или для решения указанных задач одновременно.
-
Пункт параллельного соединения 3,3кВ ППС-3,3-2
-
Пункт подготовки пассажирских вагонов постоянного тока напряжением 3,3 кВ ППП-3,3
-
Пункт проверки высоковольтного оборудования вагонов
Для сокращения электропотерь и распределения электричества между соседствующими участками железной дороги используются посты секционирования. Для изолированной контактной сети, представляющей собой совокупность отдельных участков, подключенных к тяговым подстанциям, такое решение представляется экономически оправданными.
Благодаря способности оценивать нагрузку на сеть и распределять электропитание, а также защищать ее от коротких замыканий, ПС нашли широкое применение не только при проектировании электросетей железных дорог, но и сетей городского электротранспорта.
Разновидности и характеристики постов секционрирования
Основная классификация пунктов секционирования связана с рабочим напряжением контактной сети. Бывает всего 2 основных разновидности – для использования в ЖД и для горэлектротранспорта.
- Пост секционирования контактной сети тока 27,5 кВ. Используются для соединения секций КС. Род тока – промышленный, переменный, 27,5 кВ, с 4 (5) фидерами и номинальным током вводного фидера 1000 А, рабочего 630 А.
- Пост секционирования контактной сети постоянного тока 3,3 кВ. Назначение совпадает с ПС КС 27,5 кВ. Род тока – постоянный, 3,3 кВ с 4 (5) фидерами с номинальным значением питания 3150 А.
ПСКС – это не просто подключение электропитание к КС. Он также обеспечивает селективную защиту как по минимальному напряжению, так и от коротких замыканий. Благодаря удаленному контролю и управлению, присутствие оператора в электротехнической установке не требуется при нормальном режиме эксплуатации. Все необходимые команды отдаются из диспетчерской.
Конструктивно установка разделена на 2 отсека – низко- и высоковольтный, в котором смонтированы быстродействующие или вакуумные выключатели, система заземления и вспомогательная аппаратура. Низковольтный отсек включает камеру управления, где устанавливается электротехническая аппаратура собственных нужд, удаленного управления, системы защиты.
Помимо постов секционирования, существуют и пункты параллельного соединения (ППС). Их цель несколько отличается от ПСКС тем, что используется только для главных путей двухпутных ЖД в основном городского электротранспорта. В основном, реализуются для электросетей с номинальным напряжением 3,3 кВ с использованием быстродействующих выключателей. Устанавливаются на участках между тяговыми подстанциями и ПСКС, продольное разделение на секции не поддерживается.
Для нормального функционирования ЖД электросети необходимо оборудование пункта подготовки пассажирских вагонов (ПППВ). Он используется с целью присоединения пассажирских железнодорожных составов к линиям электропитания для обеспечения работоспособности систем электрообогрева. Как и ППС, ПППВ работает с номинальным напряжением 3,3 кВ.
В пару к ПППВ монтируют пункт проверки высоковольтного оборудования вагонов (ППВО). В отличие от ПППВ этот пункт оборудован устройствами проверки различного электрооборудования вагонов и пассажирских составов. При подключении обеспечивает питание 3,3 кВ с номинальным/максимальным значением вводного/рабочего фидера 150 А. На вводный фидер (сборную шину) подается 380 В.
Заказать пост секционирования контактной сети и другие пункты
В компании ЖелДорКомплект–СПб можно купить различное оборудование и пункты для железнодорожных нужд. Мы предлагаем:
- посты секционирования с номинальным рабочим напряжением 27,5 и 3,3 кВ в климатическом исполнении УХЛ 1 категории размещения;
- ППС контактной сети для электросетей с номинальным напряжением 3,3 кВ;
- ПППВ для присоединения к тяговой электросети пассажирских вагонов;
- ППВО для работы в паре с ПППВ или отдельно.
Все оборудование производится в полном соответствии с ГОСТ и другими нормативами. ПСКС, ППС, ПППВ и ППВО выпускается в климатическом исполнении УХЛ, что позволяет размещать его в любых климатических зонах России, где царит умеренный и холодный климат. Рабочие температуры варьируются от -60 до +40 °С.
Железнодорожное оборудование имеет категорию размещения 1 в соответствии с ГОСТ 15150. Это позволяет размещать его под открытым небом, что сокращает не только скорость развертывания, но и стоимость. Для ПСКС и других пунктов не нужно строить отдельностоящее здание или выделять помещение в имеющемся. Средний срок службы установок составляет 25 лет до среднего ремонта при условии штатной эксплуатации и своевременного обслуживания.
Заказать изготовление электротехнических установок легко в режиме онлайн. Оставьте заявку на сайте, и менеджер свяжется с вами в ближайшее время. Свяжитесь с нами по телефону для получения индивидуального коммерческого предложения.